| Khối lượng toàn bộ | 7,000 (kg) |
|---|---|
| Kích thước tổng thể | 7.050 x 2.240 x 2.920 |
| Công suất cực đại | 124 (91) / 2,600 (Ps(kW) / rpm) |
| Tiêu chuẩn khí xả | EURO 4 |
| Tên nhà sản xuất | Công ty TNHH Ô Tô Isuzu Việt Nam |
| Địa chỉ nhà sản xuất | 695 Quang Trung, Phường 8, Quận Gò Vấp, Tp.Hồ Chí Minh |
| Xuất xứ | Việt Nam |
| Giá bán lẻ đề xuất | 730,000,000 VNĐ |
* Áp dụng cho khung gầm cabin. (Giá đã bao gồm VAT)
| Khối lượng toàn bộ | kg | 7500 |
| Khối lượng bản thân | kg | 2390 |
| Số chỗ ngồi | người | 3 |
| Thùng nhiên liệu | Lít | 90 |
| Kích thước tổng thể DxRxC | mm | 6770 x 2050 x 2300 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 3845 |
| Vệt bánh xe trước – sau | mm | 1680 / 1525 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 210 |
| Chiều dài đầu xe – đuôi xe | mm | 1110 / 1815 |
| Tên động cơ | 4JJ1E4NC | |
| Loại động cơ | Phun nhiên liệu điện tử, tăng áp – làm mát khí nạp | |
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO 4 | |
| Dung tích xy lanh | cc | 2999 |
| Đường kính và hành trình piston | mm | 95,4 x 104,9 |
| Công suất cực đại | Ps(kW) / rpm | 124 (91) / 2600 |
| Momen xoắn cực đại | N.m(kgf.m) / rpm | 354 (36) / 1500 |
| Hộp số | MYY6S 6 số tiến & 1 số lùi |
| Tốc độ tối đa | km/h | 97 |
| Khả năng vượt dốc tối đa | % | 35 |
| Bán kính vòng quay tối thiểu | m | 7,06 |
| Hệ thống treo trước – sau | Trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực |
| Hệ thống lái | Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống phanh trước – sau | Tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không |
| Kích thước lốp trước – sau | 7.50-16 14PR |
| Máy phát | 24V-50A |
| Ắc quy | 12V-70AH x 2 |
Cám ơn thông tin của ban!
Chúng tôi đã nhận được và sẽ phản hồi trong thời gian sớm nhất!
